Le marché du cycle dans les réseaux multisports et spécialisés a affiché une forme étincelante durant l’année 2014, avec une croissance estimée à +11% en valeur et +13% en volume d’après l’observatoire conjoncturel cycle de la FPS (Fédération professionnelle des entreprises du sport et des loisirs).
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*Périmètre : principales enseignes du commerce multisports et spécialisé cycle, représentant environ 50% du CA total cycle
Avec une croissance de 17% en valeur et 13% en volume, le 4ème trimestre a conclu en beauté une année exceptionnelle. En effet, si l’on excepte les mois de juillet et d’août, qui ont été pénalisés par un été maussade, les 10 autres mois de l’année ont fini dans le vert, signe d’une activité soutenue tout au long de l’année. Après deux années de vaches maigres (-4% en 2012, puis -1% en 2013), les ventes de cycle dans les réseaux multisports et spécialisés sont reparties de plus belles, entrainant dans leurs sillages les ventes de composants (+10%) et d’équipements de la personne (+8%).
Le VTT comme locomotive, la mobilité urbaine en hausse
Dans les rayons, les bons résultats du VTT, tant chez l’adulte (+13%) que l’enfant (+14%), ont joué le rôle de locomotive pour le marché. Avec plus de 50% de PDM, il reste le segment phare de la vente de cycle dans les réseaux multisports et spécialisés. Par ailleurs, le marché a également bénéficié de l’engouement autour de l’usage de « mobilité », dont la tête d’affiche, le Vélo à Assistance Electrique affiche cette année encore une croissance exponentielle de 44% en valeur. En revanche, et malgré la bonne santé des cyclistes français en 2014 (Pervis, Pinot, Peraud, Ferrand-Prévot,…), le segment des vélos de course a souffert avec un recul de 5% en valeur comme en volume. Même constat pour les bicross et BMX dont rien ne semble pouvoir arrêter la chute (-15% en valeur et volume sur l’année 2014).
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*Périmètre : principales enseignes du commerce multisports et spécialisé cycle, représentant environ 50% du CA total cycle
Météo, mobilité douce, tourisme et loisirs : les raisons d’une reprise
La météo a indéniablement joué un rôle dans cette spectaculaire reprise. Les records de chaleur enregistrés tout au long de l’année (la plus chaude depuis 1904 selon Météo France) ont encouragé une pratique printanière précoce, pratique qui s’est étalée jusqu’à la fin novembre, été indien oblige. L’activité dans les magasins en a ainsi largement bénéficié et ce, malgré un été maussade.
De manière plus structurelle, l’attrait d’une mobilité urbaine « douce » s’ancre de manière profonde chez les consommateurs. La prise de conscience à la fois politique (Plan de Mobilité Active, indemnité kilométrique, aménagement,…) et citoyenne (refus de la voiture, économie de carburant,…) orientent les arbitrages du consommateur en faveur de la pratique et l’achat de cycle. Parallèlement, l’engouement de l’usage « loisir » du vélo ne se dément pas, bien au contraire : la persistance du leadership du VTT, l’apparition d’offres VAE en stations, le succès des itinéraires touristiques (Loire à Vélo,…) offrent également de solides perspectives pour le marché.
N.B : Ces résultats seront complétés début avril par la publication de l’Observatoire du cycle FPS/UNIVELO, qui affinera l’analyse avec l’ensemble des canaux de distribution.
Ce vendredi 6 mars 2015, Intersport ouvre un nouveau magasin francilien.
